हालांकि ड्रम ब्रेक मजबूत ब्रेकिंग बल प्रदान करते हैं, लेकिन उनकी खराब गर्मी अपव्यय और धीमी प्रतिक्रिया उन्हें आधुनिक वाहनों की कठोर सुरक्षा और स्थिरता आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ बनाती है, जिससे वे धीरे-धीरे चरणबद्ध तरीके से समाप्त हो जाते हैं।
ड्रम ब्रेक की कमियां काफी स्पष्ट हैं: उनकी संलग्न संरचना के परिणामस्वरूप बेहद खराब गर्मी लंपटता होती है। लगातार ब्रेक लगाने के दौरान, गर्मी जमा हो जाती है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन में महत्वपूर्ण गिरावट आती है (एक घटना जिसे ब्रेक फेड के रूप में जाना जाता है) उच्च गति पर या भारी भार के तहत एक बड़ा सुरक्षा खतरा। इसके अतिरिक्त, उनकी यांत्रिक संरचना में धीमी प्रतिक्रिया समय होता है, जो एबीएस जैसे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की तीव्र समायोजन आवृत्तियों के साथ तालमेल नहीं रख सकता है। रखरखाव भी बोझिल है: ब्रेक लाइनिंग की टूट-फूट का बाहर से निरीक्षण नहीं किया जा सकता है, और इसे बदलने में बहुत समय लगता है।
इसके विपरीत, डिस्क ब्रेक के फायदे आधुनिक ऑटोमोटिव आवश्यकताओं के साथ बेहतर तालमेल रखते हैं: उनका खुला डिज़ाइन उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करता है, लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन को बनाए रखता है, साथ ही अधिक संवेदनशील प्रतिक्रिया भी प्रदान करता है। वे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के साथ अधिक सहजता से एकीकृत होते हैं और उन्हें बनाए रखना आसान होता है, क्योंकि ब्रेक पैड की मोटाई को बाहरी रूप से जांचा जा सकता है। हालाँकि उनकी विनिर्माण लागत थोड़ी अधिक है, उनका समग्र प्रदर्शन और सुरक्षा प्रमाण कहीं बेहतर हैं।
बाज़ार चयन और तकनीकी विकास
आज के उपभोक्ता सुरक्षा और तकनीकी सुविधाओं पर अधिक जोर देते हैं। बाजार की मांग को पूरा करने के लिए, वाहन निर्माता तेजी से वाहनों को डिस्क ब्रेक से लैस करने का विकल्प चुन रहे हैं। जैसे-जैसे तकनीक उन्नत हुई है, डिस्क ब्रेक की लागत में गिरावट आई है, जिससे ड्रम ब्रेक के चरण में और तेजी आई है। जैसा कि कहा गया है, ड्रम ब्रेक का उपयोग अभी भी कुछ परिदृश्यों में किया जाता है {{4}जैसे लागत के प्रति संवेदनशील अनुप्रयोग या कम गति, भारी शुल्क के उपयोग के मामले (कुछ वाणिज्यिक वाहनों और इकोनॉमी यात्री कारों के पिछले पहियों सहित)।
